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卡车是比较大型的车种，在炫够卡车时宜选择品牌的车系。江西轻卡就为大家讲解其中的原因：

****，整车装配合理，维修方便。楼主有个修理工同学，没事常去聊天，在那边遇到多次因为零部件不正规装不进去的，坏了某个部件拆不下来的，或者拆的时候要拆其他零部件的，所以这点大厂做的比较好，拼装也是有水平的，即使拼装，正规厂家的配套也更好，有的车每一批都做小改动，而且改动的很扯。

第二，售后有保障，配件供应充足并且零部件比较正规。以江淮为例，几乎每个零部件在市场都可以买的到，原因，保有量大，卖配件的也多，东西就全了。

第三，底盘质量过关，电气设备运行稳定，比起拼装车，可以用较长时间，并且车况良好。随着时间的推移会越发明显。

在已经选购好卡车后，不也要注意以下几点：

一、新车不要盲目拉高速

“新车就像一个新生婴儿，在磨合期内要轻加速、轻加油，避免急加油、急加速，还要避免过高的负荷。”现在的汽车制造工艺非常精细，一些卡友所说的新车拉高速，特别是极速行驶，完全没有必要。可以将新车开到高速公路上匀速行驶一段时间，时速****保持在90-100公里，行驶百公里甚至数百公里，这样有利于发动机各部件得到较充分磨合，但不能极速行驶，那样只会损坏发动机。

 二、控制引擎转速

现在的新车一般建议在购买后要跑足5000公里方算磨合结束，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。新车初驶阶段都有速度规定，大多数卡车通常规定在最初的1000公里到2000公里内不应超过标称****车速的75%，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。无论是磨合期车速和发动机转速都不算苛刻，一般驾驶者只要按照自己的正常使用习惯磨合驾驶都没有问题。

三、新车控制引擎转速

要重点提醒的是，打着车后，大多数人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走，尤其新车更是如此。其实现代的电喷发动机如果采用长时间预热，不仅没有必要而且有害。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，还可以提高尾气中污染物的转化率和节省燃油。正确的做法是在发动机起动后，发动机回落到正常怠速转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速即可。

四、 避免负荷过重

新车满载运行将会对悬挂机件造成过重的负担。因此，在最初的2000公里内，新车的负荷不应超过额定载荷的75%，另外应该尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大的颠簸对车身和悬挂带来的负荷。新车主们往往对磨合速度在意而忽略了磨合期限制车辆负载的要求。

五、 切忌紧急刹车

紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的2000公里内尽量预先刹车，不要采用紧急制动。但单就刹车系统的磨合来说，只需要经过大约400公里左右的行驶就可以了。刹车的磨合主要包括刹车片和刹车碟、刹车皮和刹车毂的磨合等，一般行驶400公里左右就可以完成。

另外，建议不要采用“先离后刹”的做法进行刹车的磨合。尽管这样做可以相对减少刹车时对发动机的冲击，但可能造成危险，而一旦养成习惯就更不好了。最后专家提醒，新车在磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。达到厂家规定的行驶里程后，要及时到服务站进行车辆的首次检查保养，更换机油、机滤等，并全面检查底盘系统。完成了首保，就意味着新车顺利地度过了磨合期，从此便可以更好地为你服务了。

以上就是江西轻卡为大家讲解的关于卡车的选购以及新车的行驶注意事项。

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